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Cortar el viento cuesta menos vatios
La aerodinámica no es solo estética; es ahorrar energía. El cuadro de carbono de la Reacto 8000 ha sido esculpido mediante dinámica de fluidos (CFD) para reducir al máximo la resistencia al aire, especialmente con viento lateral. Con la integración total del cableado en el manillar y la dirección, te ahorras 2 vatios por cada funda que ya no está expuesta al viento. Además, el diseño optimizado de la horquilla rasca otros 2 vatios extra para que cada pedalada cuente el doble.
Cambio electrónico: Precisión bajo presión
Olvídate de desajustes mecánicos. El sistema electrónico Shimano Ultegra Di2 (2x12 velocidades) te garantiza cambios instantáneos y precisos con un simple toque, incluso cuando estás haciendo un sprint a tope de pulsaciones o atacando en un repecho.
Inercia brutal y comodidad real
Monta unas llantas de carbono Reynolds AR60DB con neumáticos Continental Grand Prix 5000S TR. Este perfil es un seguro de vida para mantener la velocidad alta en el llano sin gastar más fuerzas de la cuenta. Y para que la espalda no sufra en rutas de cuatro o cinco horas, la exclusiva tecnología de la tija S-Flex absorbe las vibraciones del asfalto aportando un extra de confort vital.
Disponibilidad en Murcia
Una bicicleta de este calibre merece un trato en persona. Ven a verla, toca el carbono y llévatela ajustada a tu medida en las tiendas de Bicicletas Borrascas (Puente Tocinos y Alcantarilla).
Características Técnicas:
Cuadro y Horquilla: Merida Reacto Carbono aerodinámico (geometría apta para hombre y mujer).
Transmisión: Electrónica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades. Platos 50/34 y Cassette 11-34 (el desarrollo perfecto para escalar y llanear).
Frenos: Shimano Ultegra Di2 hidráulicos con nueva tecnología Disc Cooler para evitar calentamientos.
Ruedas: Reynolds AR60DB de carbono con ejes pasantes integrados.
Neumáticos: Continental Grand Prix 5000S TR (700x28C).
Cockpit: Manillar MERIDA EXPERT CW Aero y potencia FSA SMR totalmente integrada.
Sillín: V SCRATCH M5.
